先贤遗产散余热

最近一段时期内，世界政坛没有太大的动作，可在局部地区发生的事件却很有意思。就说泰国和柬埔寨爆发新一轮的领土争端就颇有值得玩味之处，泰国总理沙玛与柬埔寨首相洪森都是靠军队起家，依靠军事政变坐稳政权。即便是造反的对象都也是曾经的战友，沙玛造了他信的反，洪森造了红色高棉的反。如果要是以此扩展看来，就会发现国家首脑当中许多人都有着军人身份。以此看来，国家领导人的履历对一个国家的重要性就成为一个严肃的话题。

退役新兵
2008.07.28
酒言醉语谁当真？
真情须在千杯外。

2008年8月8日晚上8点钟

当各国运动员在鸟快巢依次走进运动场时,请你不要忘了这个国家.........巴基斯坦入场时，请自己站立鼓掌.

许多人都向地震中的汶川伸出援手，其中也有我们的邻邦。“动用国家全部的运输机”、“搬光国家战略储备的帐篷”这种倾囊相助的国家，就是我们坚定的盟友-巴基斯坦。
　　
巴基斯坦在汶川中的感动还不仅仅是这些。当巴基斯坦的首批医疗队赶赴灾区的时候，我方的接待人员想给医疗队员做出妥善的生活安排的时候，他们的领队回道：不用操心医疗队的吃饭、接待问题，他们是去救人的，有菜叶吃就行。
　　
　　中国人有句古话：患难见真情。巴基斯坦的朋友在我们需要帮助的时候，给与我们最及时的帮助，这些援助对他们而言就是倾其所有。
　　
　　巴基斯坦对我们的帮助还不止这些。
　　
90年代初，美国在联合国大会公开提出要求全世界制裁中国。美国曾经以援助大批过剩军事物资，部分新型战斗机，以及不少于每年500万美元的援助，要求巴基斯坦离开中国站到 “民主与自由”一边。 美国没有得逞，在联大投票的时候，巴基斯坦站起来高声反对制裁中国，并指出这是毫无理由的干涉中国国家主权，这就是联大制裁中国问题议案的第一张反对票。而我们用十数万士兵生命帮助其得以完国的朝鲜却令人心寒的投了弃权票。有必要提一下就是，反对票统共有两张，还有一票就是古巴，也是我们的铿锵朋友。巴基斯坦如此表态之后，即招之西方暴风骤雨般的制裁。
　　
在巴基斯坦，处处都能感受对中国人的友好，甚至西方的媒体都说，在巴基斯坦，只要你是中国人，所有的不能、禁止都能变成可能、可以，友好布遍每个角落。这得益于政府的教育，据说，“中国是我们最信赖的盟友”是写进了小学的教材里的。
　　
　　胡哥到访巴基斯坦的时候，欢迎队伍打出了“6星红旗”，让人心中充满温暖。
　　
　　为什么写这么多，我想说的是：如果没有汶川，我还不知道巴基斯坦对我们是如此的
　　
　　友好。国内有许多人像我一样还不是特别了解巴基斯坦是我们全天候的朋友，人民是对我们如此的友好。以前只感觉巴基斯坦还是一个发展中国家，人民也不富裕。
　　
　　
“知恩图报”是我们中华的美德。怎么报呢，奥运会不是开始了吗？我们照顾好我们的好朋友，在我们的开幕式上，给予我们的朋友站立鼓掌，给他们应该得到的礼遇，让他们感受到我们中国人是知道感恩的。我们的朋友虽然只有35人的奥运代表团，但是，我想透露给大伙的是，我们的朋友有一支伟大的曲棍球队。1960年，在罗马奥运会上“干掉”了印度队，此后到1984年，这支伟大的球队在历届奥运会上都没有空手，厉害吧？这次奥运会在咱北京举行，这支球队和在家里比赛没有两样了，我们要好好照顾他们的生活，给球队加油，这支伟大的球队定能重塑辉煌。
我们的国家也是才刚刚好起来的，我们的生活也刚刚改善的，我们更能体谅我们的朋友的处境，我们要真心帮助他们。

 

4月，北半球已是春意盎然，而南半球却是秋高气爽。这几天连绵的秋雨更加剧了几分萧瑟的景象。澳大利亚的堪培拉也许是世界上最宁静的首都了，可是4月24日这一天却把世界的目光吸引到这里，这是因为奥运圣火传递将在这里举行。
  
鉴于这之前在伦敦和巴黎等地发生的恶性事件，堪培拉好像成了保护圣火和阻挠圣火之间决战的战场。时间是早上8点30分，起点是旧国会山前，距离是16公里，人数是80名火炬手和无数的围观民众，焦点是火炬手中高72公分，重985克的火炬。这就是战场，就像诺曼底抢滩那样扣人心弦。
  
其实，这场"战斗"早已在人们不知不觉中开始了。保卫者一方原来想号召和组织起在堪培拉的华人，无奈堪培拉地广人稀，竭尽全力也只能凑齐5百人。澳洲是ZD的一个自由王国，而以区区5百人抵挡阵容宏大的ZD阵营，无疑伦敦和巴黎的惨剧又要重演了。告急的消息不胫而走，传遍了整个澳洲大陆。保护圣火，维护尊严，支持奥运是每个华人不可推卸的责任。顿时，悉尼、墨尔本、阿得雷德、珀斯和布里斯本等地的华人们揭竿而起，奔走相告：到堪培拉去！4月24日，目标锁定圣火传递！
  
与此同时，ZD也磨刀霍霍，要在这一天干一番让世界震惊的大事来。据称，ZD各组织联合澳洲各方F华势力，要在这一天举行最大的"和平SW"。个别原定的火炬手迫于各方压力，请辞了这一神圣的角色。ZD一行16人的绝食团也早早上路，掐着钟点要在前夜出现在会场。据悉，联邦ZF鉴于ZD可能进行的大规模抗议行动，原计划用于保安的90万元开支已经猛增到200万元。真是一群人作乱而令纳税人埋单啊！16公里的沿途两侧，早已经竖立起1米高的路障，数百名警察严阵以待，等待着那一时刻的到来。警察总长事先警告ZD们说，谁敢越雷池一步，立即逮捕，绝不轻饶！
  
大战在即，双方都在紧锣密鼓地准备。捍卫者们在准备红旗和标语，在媒体上传递消息、统一服装。各个华人社团都动员起来，订巴士，包飞机，准备其它车辆。就在24日之前的两天，巴士公司可能迫于来自某些方面的压力，突然宣布不能提供已经预订的20多辆巴士，也就是说有8百到1千卫士不能参加战斗了。没有巴士，就开私家车去，谁也阻挡不了捍卫圣火的热情！
  
23日，大战序幕已经在悉尼拉开了。早上7点30分，一对男女企图将ZD标语悬挂在悉尼大桥上，但是立即被警察捕获，并处以141元罚款。下午，3男1女将造价1千7百澳元的ZD标语挂到一个巨幅可口可乐广告上，这4个人随即被警察逮捕。夜幕降临，都市刚刚从白天的喧闹中安静下来，从悉尼和墨尔本，捍卫者们已经静悄悄地开着私家车启程了。与此同时，ZD阵营也在机动之中了。据《悉尼晨锋报》报道，天黑之前，已经有150名ZD在中国大使馆前设下了静坐包围圈了。另外，首都行政特区的首席长官估计ZD人数在2千到5千之间。有多少捍卫者呢？没有人预计，西方媒体是唯恐天下不乱的。23日晚7点，约3千华人分乘60辆大巴从墨尔本出发了，他们的大巴要行驶8个小时才能抵达堪培拉。24日凌晨2点，在悉尼各个集结地，乘坐巴士的第一梯队浩浩荡荡地出发了，接着3点钟，第二梯队的巴士群也启程了。路上，阴云密布，寒风刺骨，气温下降到7度。在黑暗的旷野中，无数的巴士、私家车从四面八方驶向堪培拉。或许捍卫者的车队和ZD的车队夹着在一起，朝着同一个方向，同一个目的地前进。路上错车，彼此也许会彬彬有礼，互相谦让，但是到了堪培拉，他们就要用咆哮、呐喊，甚至冲撞来面对彼此了！当然，除了剑拔弩张的对阵双方之外，还有为数不少的看热闹的澳洲人，其中不乏有吸引观众眼球的搞笑者。有报道说，悉尼一家电台，组织了一群裸体男女，也乘坐小巴士奔向堪培拉，准备在圣火传递的节骨眼上，把这些"光屁股猴"放出去，好转移大众的视线。真是林子大了什么鸟都有啊！

 
  24日清晨6点30分，我们的巴士行驶了280公里，终于抵达堪培拉传递圣火的起点，可惜我们没有看到在半小时前为庆祝这次活动放的烟火。我们到达的时候，天刚蒙蒙亮，宽阔的草地广场上29个形状各异，色彩绚丽的热气球依次升空，在晨光的沐浴下分外的壮观。人们从巴士上下来，摇动这五星红旗，迫不及待地从四面八方向会场走去。这时，主会场已经是人头攒动、熙熙攘攘了。在临时搭起的舞台上，身穿黑礼服的乐队奏起欢快的爵士乐，在会场的一侧，排起了几条长龙，那是人们等着领取免费的早餐（面包夹烤肉肠和煎鸡蛋）和咖啡。不远的地方也有人排着长队，等待上厕所（女士须等待半小时到一小时）。
  
主会场是一个草地广场，中间是一个环形的土包状的场地，已经被JC圈起来了，四周是观众。JC已经把SW阵营集中在一侧，不准持红旗的人进入。整个会场的五分之四都是红色的人海，而杂色的SW阵营虽然也有几百人，但是和数千火炬捍卫者比起来，渺小得那么可怜。中国人用红旗和标语筑起了一道红色的围墙，把SW阵营团团围住，只留下一个很窄的通道。一旦有ZD通过，红色阵营便振臂高呼；"One China! （一个中国）"。在人数和声势对比如此悬殊的情况下，持ZD旗帜的人们如同过街老鼠，大气都不敢出。情绪高涨的红色阵营不断发出震耳的口号和中国国歌声，不少澳洲人也身披或手持中国国旗，加入到红色阵营中来。当电视台采访两个澳洲女学生的时候，她们说，她们真不知道哪里来了这么多拿红旗的中国人，"他们就像JD一样！"总的来说，会场井然有序，JC忠于职守，没有发生两阵营CT的事件。

火炬传递于8点30分开始，仅几分钟的时间，火炬就从起点消失了，聚集在会场的人们有的赶紧向终点会场转移，有的则继续逗留在那里，说笑，领免费早餐和排队上厕所。在我们返回巴士的途中，和另一批SW阵营不期而遇了。有人大声喊道："拿红旗的快上来！"顿时，在道路的两旁筑起了一道红旗的墙，"夹道欢迎"对立阵营的人们。那些人当中，有ZD，有持天蓝色新月旗帜的DT，当然也少不了FLG。红色阵营高呼："One China!" 对方也发出阵阵狂叫，大有CT一触即发的局面。还好，虽然有些斗嘴，但最终还是平安无事，各奔前程了。

事后，从当地媒体的报道上看到，红色阵营的人数估计1万5千人（实际要比这个数字多），而SW阵营仅3千人（还是把牛鬼蛇神全加在一起），比例的悬殊令澳洲人叹为观止。被BU者7人，其中红色阵营5人，SW阵营2人。虽然媒体在报道中或多或少地贬低红色阵营，但是G方的声明他们是不能篡改的。ZF发言人说，火炬从开始到结束一直没有受到威胁，这是一个令人满意，非常平和的盛会。这个圆满的结局，一方面来自于澳洲方面周密的ZZ，不给ZD以可乘之机，另一方面也是迫于红色阵营强大的声势，另ZD不敢乱说乱动

活动结束了。我们感到无比的自豪。澳洲的华人没有辜负全世界华人和爱好和平的人们的期望。我们为什么这么团结，这么强大其实已经在无言之中了。坐在归途的巴士上，我们又见到了蓝天、白云、秋叶和牧场。生活在这样一片祥和宁静的土地真的很幸福！

　　国旗颂 佚名

　　巴黎，胜似地狱的天堂！

　　我们用国旗来回望故乡！

　　当年我们去国离乡，一路风高浪远，一路愁怀绵长。

　　无数个华灯璀璨的晚上，

　　那个醉人的河畔左岸，也曾独立神伤，也曾独自怅惘。

　　塞纳河泛出的永远是那湾红色彼岸！

　　我的伙伴！

　　你为何意气激荡？

　　是否看见了秦汉的月亮？

　　还是听见了黄河的雄壮？

　　想到这里我也禁不住热血满腔！

　　圆明园的烈火，紫禁城的沦丧，

　　成就了卢浮宫的辉煌，爱丽舍的荣光！

　　想到这里，我也不觉泪眼成眶！

　　特拉法加的风霜，即将掀起香榭丽舍的恶浪。

　　国旗红呵，燃烧我的胸膛，赐我力量！

　　我的伙伴！不必惊慌，不必惆怅，不必害怕敌寇傲气凶狂！

　　高举国旗，让红旗满场，那是我们高贵的脊梁！

　　高举国旗，让红旗飘扬，那是游子赤诚的呼唤！

　　我的伙伴！倘若你回到故乡，请替我擦去情人的泪光，

　　倘若她问起我的情况，请你带着自豪告诉她：每个中国人都会这样！

　　此刻，母亲想必也泪流成行，她一定知道，龙的传人已经成长，无论他身在何方！

一位名人说过，“爱国心是人类最高的道德”。古往今来，人们可以用无数故事证明这人类“最高的道德”的崇高。令人感动的不是这种“道德”的结果，而是这样的“道德”往往蕴藏于普通人的心灵、勃发于国家民族的特殊时机。在这个春天，面对纷纷扰扰的世界，亿万中国人民表达爱国主义的澎湃激情，让我们又一次为这样的道德而震撼。

　　为了民族尊严、民族利益，表达人民的意志，这种“民气”非常可贵。但要使它发挥作用，要让这种“人类最高的道德”转化为一种推动社会进步的力量，我们还必须让“爱国心”落在实处，让“民气”转化为民智、民力，使它为国家富强、人民幸福发挥真正的作用。也就是说，要有爱国的激情，还要有大国理性。

　　热情与理性并不矛盾。在法律的框架下，在道德的范畴内，以国家和民族的核心利益为着眼点，合法有序地表达，就是理性。这种“理性”反映了一种履行公民责任的担当。作为个人，我们有表达爱国热情的权利；作为公民，我们有以大局为重、理性爱国的责任。这种“理性”也体现了一种以国家利益为重的眼界：只有以国家利益作为根本，我们的爱国之心，才能起到实实在在的作用。

　　爱国主义不是抽象的，它是具体和务实的，是和中华民族与国家的根本利益紧紧联系在一起的。在当今形势下，中国的核心利益和根本利益就是繁荣和统一，是发展中国，让中国变得更加强大。从这个意义上讲，以实际行动保持大局稳定，促进经济发展，成功举办奥运，就是对各种遏制中国、抹黑中国行径的最好回应，更是爱国主义最为具体生动的体现。

　　古老的中国曾经历经坎坷，直到上个世纪中叶，我们才从长久处于国家分裂与抵抗外侮的艰苦磨难中迎来了新生。经历了30年改革开放，在坚定不移地走向世界之后，中国将一个充满活力的崭新形象，呈现给世界。我们应该意识到，中国，已经不是往日意义上的那个中国。作为世界公认的大国，我们的心态理当更加开放、包容、理性、自信，以国家核心利益为重，激情加理性才是我们表达爱国热情的正确态度。

爱国主义如何更有力？

近日来，面对达赖集团分裂祖国的图谋，面对一些西方媒体歪曲事实的报道，面对“藏独”分子破坏奥运的行径，中国人民的爱国主义激情如海啸般迸发。

　　在国家利益受到威胁、民族尊严受到挑衅之时，任何一个中国人都不会无动于衷，都想充分表达自己爱国的热情。这种热情，是爱国主义最为具体的表现，也是一个国家和民族弥足珍贵的精神财富。但我们也要思考，爱国主义如何才更有力量？

　　发生在这个春天的事件，深深伤害了中国人民的感情。这也再一次告诉我们，中华民族伟大复兴道路并不平坦。表达对祖国的热爱，回击世界上的反华势力，最根本的在于增强我们国家的实力。

　　爱国主义，我们要倍加珍惜，同时也应理性表达。只有这样，才能维护社会的稳定局面，才能赢得发展的契机，才能使祖国变得更美好，也才是真正的爱国。

　　爱国不需要理由，但理智表达爱国情感是一种对民族负责的态度，更是一种强大的精神力量。

　　在改革开放30年后，古老的中国日益焕发青春，进入了改革发展的关键期。我们正在走向强国之路，也在涵养大国心态。一个强大的国家不仅仅是经济上的强大，更包括精神力量的强大。这种力量，就包括从容地面对压力，理性地应对困难。

　　当前，我们正处在一个难得的战略机遇期。这个特殊时期既是机遇，更是挑战。怎样才能维护好国家的根本利益、核心利益，从而真正做到爱国，这就需要越是在国际形势复杂的时候，越是要显示出中国人的冷静、智慧和团结。让世界看见，今天的中国，正在有条不紊地发展自己，没有任何力量能阻挡和干扰。

　　“奥运举办之日，就是我中华腾飞之时！”一个世纪前，著名爱国教育家张伯苓就这样预言。举办奥运，走向世界，由此推动中国的社会进步，不管经历怎样的阻挠和艰辛，我们依然坚定不移。每一个深深热爱祖国的中华儿女，都要以自己的行动支持奥运会，让奥运成为展示中国精神面貌和文明状态的契机，将一个更加出色的奥运会献给世界。

　　没有强大的国力，国家平等和尊严无从谈起。作为公民，我们有责任冷静理智地表达爱国热情，合法有序地表达爱国意愿，以做好本职工作和刻苦学习的实际行动，维护社会稳定的大局，维护一个有利于中国和平发展的环境。

　　从世界文明史来看，一个民族的复兴，是一个充满风险的过程，只有爱国主义能壮其声威、成其伟业。中国五千年历史，多少曲折，多少磨难，正是伟大的爱国主义让中华民族由孤弱变强大，自强不息，绝地奋起。我们深信，当亿万中国人将爱国热情化为强国行动，中华民族必将以更加昂扬的姿态屹立于世界民族之林。

来源：人民网－《人民日报》

最近，在对西方破坏火炬传递、所谓误解西藏暴乱事件的问题上，中国人提出了强烈的抗议，这种抗议近乎达到了一个全民总动员的大运动状态。我们感到可喜，但是也感到可怕，可喜的是中国人的爱国主义精神很强烈，中国人很团结；可怕的是爱国主义已经越过理性的边界，把整个西方敌意化，形成了一股激情有余理性不足的爱国主义毒药。

全球化时代，不同国家的国民的冲突和以前的国家利益的冲突有着明显的不同。前全球化时代的直接冲突是政府性质的，而全球化时代的直接冲突则更多的是民间性质的。以前都把全球化当作是资本家对平民的剥削，认为平民没有抵抗的能力，可是这一次对家乐福的抵制事件让我们看到了全球化背景下排除暴力冲突、平民对资本家的无暴力的抵抗运动。诚然，这种无暴力的抵抗运动并非只是一般的贸易冲突，而是夹带着国家感情的国民情感的冲突，法国资本家资助西藏独立分子遭到很多中国人的抵抗就是最好的例子。这种无暴力运动的一方主体是一个国家的商人，另一方主体则是另一个国家的大批民众，中间隔着两个国家的国家政府，双方主体都越过了国家的操控，两个国家的政府都没有参与其中。因此，这种无暴力抵抗运动是无涉政府，但是却和国家利益息息相关的。

我们理解“无暴力”的抵制运动，因为一个国家的国民在面对外国的误解和挑衅时，他们需要表达他们的感情，他们需要获得理解，他们需要维护自己国家的利益。如果一个国家在遭受侮辱时，它的人民都无动于衷，甚至冷眼旁观，这个国家的国民就丧失了成为一个公民的资格。

何为理性爱国？我想，在全球化的今天，在非军事化的事件上，所谓的理性爱国就是以一种外交性的、建设性的方式来维护自己国家利益的情怀和行为方式。所谓的“外交性”是指，通过交流、对话、协商的解决问题，形成良性互动的机制。所谓的“建设性”是指，所想和所为应该能有利于解决问题，有利于实现各方的共同利益。提倡外交性的、建设性的理性爱国主义主要有两个背景：一个是因为全球化时代冲突的非军事性，非军事性的冲突只能通过外交的和平手段来解决；一个是因为冲突的民间性，冲突的民间性直接绕过了国家形成一股巨大的民间力量，这股力量如果没有引导好，很容易导向民间的军事主义。对于中国来说，坚持外交性的、建设性的理性爱国主义尤为重要。

现在，还有很多人拿抵制家乐福事件和抵制CNN事件相提并论，两件事根本不在一个档次，抵制CNN是理所当然，也是我们中国人的责任，因为牵涉到国家尊严，但是抵制家乐福则完全是两回事。我们可以抵制家乐福，但是我们应该选择好抵制的空间和时间，在国内抵制家乐福无异于自家人打自家人，家乐福卖的几乎都是国货，家乐福的员工也几乎都是中国人。在国内抵制家乐福实际上就等于抵制中国人，抵制中国货，最终将中国人与外国人的分歧转为中国人与中国人之间的僵持和对立。

同样是对歧视进行反抗，有人向群众投人体炸弹，有人恶言相向骂爹骂娘，可是甘地却用“非暴力不合作运动”征服了民众，征服了他的对手，征服了世界。从甘地身上，我们如何反思自己对外国的无理挑衅，是要向西方投炸弹吗？还是要和西方断绝经贸往来？“和平发展”的中国的外交政策是这样的吗？“和平发展”的中国如何在国际外交中体现其处理事件的“和平”手段，赢得我们对手的尊敬！

 笔者赞同全球化的背景下的无暴力的抵制运动，这是民间的一种“和平”的言论的方式，这种“无暴力”的抵制运动可以包括抵制某一种国家的商品、拒绝某个人入境、在国内大使馆前示威游行、在国外示威游行、集体签名等等。这些无暴力的抵制运动在表明中国人的立场的同时，也打击了那些试图分裂中国的无耻之徒。在事实面前，在我们的合理和合法的抵制面前，外国势力必定会折服。这种运动的性质是外交性的，是具有建设性的！也是符合中国人热爱和平心里的。但是这种无暴力运动应该要把握好限度，不要发生暴力事件，更不应该伤及无辜。抵制CNN很恰当，国外游行也很在理，但是抵制家乐福就是伤及无辜。

全球化时代需要的不仅是强大的国家实力，更需要健康成熟的民族心理，只有健康的民族心理，我们才能爱国，才能积极维护国家的利益；只有成熟的民族心理，我们才能理智地处理好一些棘手问题，才能看清国运昌隆时的忧患，才能调解停滞时的急躁和脆弱。

钟垂林

图片说明：中国海军陆战队两栖装甲车抢滩冲锋（资料）

图片说明：中国陆军坦克装甲车登陆作战（资料）

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　　第六章 军队现代化与台海安全

　　"近年来，台海局势已变得更加复杂、严峻......我军......已在进一步努力加快军事斗争准备步伐，以捍卫国家的安全和统一。"

　　--中国国防部长曹刚川

　　综述

　　台海的安全形势在很大程度上取决于美国、中国大陆和台湾之间的互动。美国政府已经清楚地表明，反对台海两岸任何一方单方面改变现状，支持以台海两岸人民均可接受的方式和平解决两岸分歧。随着中国成为一个全球性的经济强国，中国正越来越能够通过外交施压和经济手段来胁迫台湾，而无需诉诸武力。同时，中国已将它的一些经济增长部分用作支持军力增强的资金，从而使它的军队能够向台湾直接施压。除了使军队拥有新的能力外，忠告还可能同时研发一些无需入侵（必要时则发动攻击）即可迫使台湾就范的作战理念。与此同时，在过去十年间，台湾的国防开支实际上在不断下降，致使台湾当局越发迫切需要为维持本岛的自卫能力而付出必要的财政开支。上述趋势对台湾的安全构成了一系列挑战；而在此前，台湾安全的基础一直都是：中国人民解放军无力越过100海里宽的台湾海峡投送力量，岛屿防卫有着天然的地理优势，台军自身在科技方面占优，以及美国有可能干涉。

　　美国依照1979年的《与台湾关系法》，已在着手帮助维持台海地区的和平、安全与稳定。除提供适当的防卫物资和服务、以便使台湾能够维持足以自卫的能力外，美国国防部还通过推动美国武装部队转型和对全球军力分布态势进行调整，维持着抵制北京方面使用武力或胁迫手段来改变台海地区未来形势的能力。

　　在过去一段时间里，台湾已做出一些重要举措，以提高它的军队的联合作战能力，加强它的军官和未授衔军官（NCO）队伍，储备战时物资，并完善各种危机反应能力。2007年6月，台湾立法机构通过了一份总额为89亿美元的国防预算，其中包括：斥资购买12架P-3C海上巡逻机，对6套"爱国者"导弹系统进行升级，购买3架TP-3A飞机的备用零件和144套SM-2海基防空导弹（SAM），并开始研讨购买8艘柴油动力潜艇的可行性。此外，台湾当局还批准在未来三年内购买一些精确制导武器，包括：218枚AMRAAM空空导弹，235枚"Maverick"空对地导弹，以及60枚"鱼叉"Block II反潜导弹。台湾立法机构还于2007年12月为2008年度通过了一份总额为105亿美元的预算案，比上年增加了12%，其中包括投资研究并进而设计、制造一艘柴油动力潜艇，以便与随后出台的产品竞标合同相呼应。总体而言，面对北京方面军力的不断增强，这些改进措施已经增强了台湾的防卫优势。

　　中国的台海战略

　　鉴于相信局势正向统一的目标不断推进，以及为冲突所付出的代价大于收益，北京方面似乎正准备推迟统一进程。

　　就近期而言，北京方面的目标是阻止台湾走向"急独"，同时继续坚持在这一框架下和平解决问题：赋予台湾高度的自治地位，以换取它与大陆统一。中国的领导人们正通过运用综合政治、经济、文化、法律、外交和军事手段于一体的强制性战略来贯彻这一政策。

　　尽管北京期望和平解决问题，并倾向于这一结果，但解放军仍在针对台湾继续部署的短程弹道导弹、提高两栖作战能力和部署现代化的远程防空武器系统。这些都表明：北京不愿放弃使用武力。

　　大陆此前常警告将使用武力对付台湾，但这种局面并非是一成不变的；随着回应台湾就其政治地位所发表的言论和采取的行动，解放军力量的变化，以及北京对其它国家与台湾关系的观察，情势已随着时间的迁延而发生了变化。这些情况，或者说"红线"，包括：正式宣布台湾独立；不明确的"趋向独立"的举动；外部力量干预台湾内部事务；无限期推迟已中断的关于海峡两岸统一的对话；台湾获得核武器；台湾的内部动乱。2005年3月通过的《反分裂法》第8条声称：如果"分裂势力......造成台湾从中国分裂出去的事实"，或者"发生将会导致台湾从中国分裂出去的重大事变"，或者"和平统一的可能性完全丧失"，北京将采取"非和平手段"。

　　这些"红线"的含糊性似乎是有意为之的，从而使北京能够灵活决定其回应的性质、时间表和形式。除这种含混的情势外，北京政权内部的政治因素也可能影响北京方面的决策，但这些情况常不为外部人士所知。

图片说明：解放军抢滩登陆演习（资料）

　　北京对台动武的途径

　　解放军能够通过先进程度越来越高的军事途径来对台动武。一些分析人士认为，北京首先将采用一种衡量过的、明智的、深思熟虑的方式，其特点是：发出信号，表明已准备动用武力以试图胁迫台湾；随后，以战略欺骗所需的最快行动速度精心地进行军力集结。另有一些人士估计，中国更有可能采取这种动武途径：放弃掉深思熟虑的准备工作，以更有利于达到战略上的突然性，并争取在美国或其它国家能够做出反应前迅速强行施加一个军事或政治解决方案。如不能迅速解决问题，北京将谋求阻遏可能出现的美国方面的干预；如未能延迟这种干预，则将谋求通过一场非对称性、有限或快速的战争来击败美国，或者在冲突旷日持久、战斗僵持不下的状态下谋求政治解决。

　　有限使用武力或选择"非战争"手段。中国可能使用多种致命的、惩戒性的或破坏性的军事手段对台湾发动一场规模有限的战争，同时还可能辅以公开和秘密的经济和政治性行动。这种战争将包括动用中国海军打击台湾的政治、军事和经济设施，从而动摇台湾民众对他们的领导人的信心。与之类似，解放军的特种部队也将渗透到台湾岛内，在经济、政治和军事方面实施暗中破坏，或者将台湾领导层作为袭击目标。

　　空中打击和导弹攻击。进行有限的短程弹道导弹袭击和精确打击，打击目标是台湾的防空系统，包括：空军基地，雷达站，导弹，航空航天器材和通讯设施，从而有助于发动一场削弱台湾的防卫力量、压制台湾军事和政治领导层的战争，还可能摧毁台湾民众的战斗意志。

　　海上隔离或封锁。北京方面可能宣布，正在驶向台湾各港口的船只必须停靠大陆港口，在驶向台湾前先接受安全检查。北京方面还可能试图通过宣布在进行军事或导弹演习，将台海地区封锁，封闭进入台湾港口的航路，以禁止船只进入台湾港口，迫使商运航路改道，从而收到与封锁相同的效果--这与1995-96年导弹试射和实弹演习如出一辙。

　　尽管传统的海上隔离或封锁对台湾造成的影响更大，但对解放军的海军的能力要求也较高。解放军的一些学术著作认为，成本较低的措施包括：空中封锁、导弹袭击、布雷及另一些堵塞港口的方法，以及其它一些以较小代价获得可观效果的办法。中国的精英人士可能会低估因试图限制台海航运而引发的国际压力和军事行动升级的风险。

　　两栖登陆作战。按照中国的"联合登岛作战"设想，两栖登陆是相当复杂的军事行动，将有赖于联合封锁、后方支援、从属性的后勤行动、电子战以及空中和海上支援--在实践和空间上都要协同一致--以突破或围困台军的岸防设施，建立和确保滩头阵地，向预定的登陆地点运送人员和物资，随后发起进攻，以分割、夺取和占领主要目标和/或全岛。

　　解放军目前能够发动多种形式的两栖作战（全面进攻台湾除外）。中国军队除进行季节性的例行两栖登陆训练外，没有多少公开的军事准备；它能够进攻台湾占据的某个小岛（如东沙群岛或太平岛）。这种对防守薄弱岛屿的有限进攻将展示军事能力和政治意愿，获得货真价实的领土收获，并可能被描绘为显示出一定程度的克制。

　　但是，这种行动将蕴含明显的--可能是不可抑制的--政治风险，因为它可能激怒台湾民众和招致国际社会的反对。

　　解放军如果进攻距大陆较近的、防卫力量居中的岛屿（如金门和马祖），尽管这并未超出它的能力，但这将要求它进行的后勤和军事准备要远远高于例行训练。大规模两栖进攻是最为复杂的军事行动形式之一，要有大量的后勤支援，因而需要进行难度很大的军事演习。它的成功取决于掌握紧邻战场地区的制空权和制海权，补给物资和岸上支援物资的迅速集结，以及此后源源不断的支援。进攻台湾将是对中国未经考验的部队的能力的严峻考验，而招来国际干预也几乎是情理之中的事情。这些压力，加上中国军队的战斗损耗，进行城市作战和反游击战所要担负的复杂任务（假设登陆成功，得以突破岸防阵地），使得中国的领导层将为登陆进攻台湾而冒很大的政治和军事风险。台湾只要进行适度的、有的放矢的投资，以加强设施建设，提高防卫能力，就能相当有效地减弱北京方面达到目的的能力。

图片说明：解放军登陆部队东山岛军演中进行登陆演练（资料）

　　解放军的作战理念

　　解放军在台海战事期间动用军事力量时，尽管会使用一些特别的动武手段，但主要形式所依据的军事学说和理念框架的细节都在本报告的第3、4章开列了。在这样的一场战事中，中国制定计划时，将面对两方面的问题：一是迅速削弱台湾的抵抗意志，二是阻遏或反击第三方的干预。大陆的大量文献都认为，美国是最有可能干预台海危机的外部力量，也是军事方面最难对付的对手。因此，中国的领导层很可能要求军方的计划制定者们设想和应对美军在未来的台海危机中进行干涉的情况。

　　大陆动武所面临的阻碍因素

　　中国对台湾采取军事行动将面临多方面的阻碍因素。首先，中国迄今仍未拥有足以使自己树立信心、将政治目标强加于台湾的军事能力，特别是在面临美国出面干预的前景时。此外，反抗大陆在台势力的反叛活动也将纠缠解放军很多年。台海地区的冲突还将影响日本和本地区其它一些国家的利益，这些国家都希望确保和平解决海峡两岸的争端。

　　北京还将不得不考虑与台湾之间的军事冲突所造成的政治和经济后果。中国领导层承认，对台战争将严重阻碍经济发展。

　　台湾还是中国最大的直接投资来源地。旷日持久的战争将摧毁台湾的经济基础，大陆需要花巨资来进行重建。国际社会的制裁将进一步损害中国的经济发展。军事冲突还将严重损害中国近年来努力树立的国际形象，并对北京举办2008奥运会带来很大负面影响。军事冲突还将导致大陆的国内动乱，北京方面在制定计划时必须考虑到这一突发性因素。最后，中国的领导人们承认，中美因台湾问题而发生冲突，必将使得两国在相当长的时期内处于敌对状态--这一后果显然并不符合中国的利益。（倪海宁 译）

    核武器作为一个国家最重要的战略威慑性力量，一直是大国实力的重要组成部分。而作为现代核武器系统重要组成部分的运载工具，更是直接关系到核武器威慑能力究竟能发挥到何种程度的重要因素。目前，除战略空军所使用的空射战略巡航导弹外，各国使用最多，同时也是最重要的核武器载具就是弹道导弹。目前弹道导弹已经成为最有效也是最常用的核武器运载、发射工具。作为世界重要核大国的中国在核弹道导弹发展方面已经取得巨大成绩。战略弹道导弹目前已经成为中国战略核威慑力量的绝对中坚。中国战略弹道导弹的发展也始终是所有军迷朋友关注的焦点，任何关于中国新型战略弹道导弹的消息都会在军迷中产生强烈反响。但灵云注意到大家都将注意力集中在中国陆基战略弹道导弹和潜射战略弹道导弹（含战略导弹核潜艇）上，而对战略弹道导弹另一种重要发射方式--空射型却很少提及。而灵云认为与目前的陆基发射和潜射相比，空射战略弹道导弹存在相当大的优势，有巨大的发展前景。在此，灵云欲以自己所知和网友们就未来中国空射弹道导弹的发展进行一下分析。由于灵云是军事菜鸟，因此所写的肯定有不足之处。还请网友们多多指教。

    弹道导弹以其强大的突防能力和远射能力已经成为世界军事国家战略威慑的主要武器装备，也是目前世界主要核国家最重要的战略武器投送手段。战略弹道导弹按发射方式可分为陆基战略弹道导弹和海基潜射战略弹道导弹（灵云注：即战略导弹核潜艇），其中战略潜射弹道导弹已经成为一些核国家如英国唯一的战略威慑手段。陆基战略弹道导弹和海基潜射战略弹道导弹有各自的优势和缺点。其中陆基战略弹道导弹的研制、生产和使用相比海基潜射战略弹道导弹要容易得多。而且发射条件和导弹性能要求也小得多。但缺点是隐蔽性、生存能力和攻击突然性不如海基潜射战略弹道导弹。陆基战略弹道导弹目前分为固定阵地地下发射井发射和机动发射两种。其中固定阵地地下发射井发射由于机动性差，一旦被敌方发现将很容易遭到对方先发制人的打击，因此生存能力相对低，但研制技术和使用难度也是最低的。陆基战略弹道导弹机动发射分为公路机动和铁路机动两种。其中铁路机动发射方式根据目前资料只有俄国和中国掌握。各国主要广泛采用的是公路机动发射方式。与固定阵地地下发射井相比，公路机动发射方式的机动性、隐蔽性和生存能力要强得多。因此已经成为陆基弹道导弹的主要发展方向。但随着现代空--天一体化预警侦察手段的发展，尤其是弹道导弹预警卫星的发展。弹道导弹预警卫星主要探测手段就是发现弹道导弹发射初始助推阶段产生的强烈的红外信号，而且这个阶段也是反导技术主要瞄准目标。因此陆基弹道导弹武器系统被对方发现和攻击的概率越来越大，隐蔽、生存也越来越困难。而与陆基战略弹道导弹相比，海基潜射战略弹道导弹在隐蔽性、生存能力和攻击突然性等方面有巨大优势。这也是主要军事强国都竞相发展潜射弹道导弹技术最重要的原因。但是，与强大的综合作战能力相伴的就是海基潜射战略弹道导弹武器系统在研制、使用等方面巨大的技术难题。

    资料图：飞豹使用的空射弹道导弹

    海基潜射战略弹道导弹武器系统是目前举世公认的最尖端军事技术之一，也是战略弹道导弹中技术难度最高的。正是由于巨大的技术障碍，目前世界上只有极少数国家（包括中国、俄国、美国、英国和法国）掌握了此项技术。海基潜射战略弹道导弹武器系统包括核动力潜艇技术和水下弹道导弹发射技术两个组成部分，缺少任何一项都无法研制成功。中国是目前世界上极少数几个掌握海基潜射战略弹道导弹技术的国家之一。

    目前，在几个主要核国家中，海基潜射战略弹道导弹武器系统以其强大的隐蔽性、生存能力和攻击突然性已经成为已经成为主要威慑手段。海基潜射战略弹道导弹武器系统也是中国最精锐的核威慑力量，但是，尽管海基潜射战略弹道导弹武器系统与陆基战略弹道导弹相比有巨大优势，但也存在一个很大缺陷，那就是造价过于高昂。目前，在诸多海军武器装备中，海基潜射战略弹道导弹核潜艇的价格仅次于航空母舰。而且随着反潜技术的不断提高，战略导弹核潜艇的生存环境越发艰难，这点对中国海军尤为重要。由于受多种因素特别是受台湾问题的影响，加之美国和日本在中国周边海域已经部署了完整的立体化反潜监测系统以及受美国控制的"第一岛链"的制约，本来应该在大洋中执行例行战略巡逻值班任务的中国海军战略核潜艇目前只能在中国近海和绝对安全的领海（灵云注：如渤海）内执行作战任务。这种在自己家门口执行任务的方式已经严重制约了中国海军海基潜射战略弹道导弹武器系统作战效能的发挥。因此目前中国国家战略核威慑的主要手段依然是陆基战略弹道导弹，其中又以固定阵地形式为主。这在一定程度上限制了中国战略核威慑能力的发挥。而战略核武器还有另一种发射手段，那就是空射。目前，空射战略核武器的载具主要是战略轰炸机和战斗轰炸机。主要发射工具为空射巡航导弹。

    目前空射战略核武器与陆基战略弹道导弹和海基潜射战略弹道导弹一同构成了一个大国完整的"三位一体"战略威慑体系。但是灵云认为，真正意义上的空中战略威慑力量，其载具只能是重型远程战略轰炸机。常规战斗轰炸机在航程、作战半径、载弹量等方面与重型远程战略轰炸机是无法相提并论的。目前，拥有战略轰炸机的国家只有美国、俄国和中国。但实事求是讲将，目前为止中国还没有一种真正意义上的战略轰炸机。目前已知的中国最新型轰炸机是轰-6K。尽管其作战能力较原来的轰-6有了很大提高，但毕竟依然是轰-6的改进型，还是属于中型轰炸机的范畴，离真正意义上的重型远程战略轰炸机还有相当大的距离。因此空中战略威慑力量相对来说是目前中国"三位一体"战略威慑体系中最薄弱的环节。同时，即使是重型远程战略轰炸机也有一定不足。尤其是其生存能力。与战略弹道导弹可以在本土对敌方发起攻击不同，战略轰炸机要想攻击对方必须对敌方进行远距离长途奔袭。

    资料图：中国二炮部队东风-15地地导弹发射

    尽管随着技术的进步，现在的战略轰炸机已经可以依靠远程战略巡航导弹来对敌方实施防区外攻击。但由于受到巡航导弹射程和其他因素的限制，战略轰炸机在发射导弹前必须飞行相当远的距离去执行攻击任务。这就不能排除在航程中遭到敌方截击的可能性，而这点对中国尤其重要。目前，依托在中国周边建立起来的从韩国到新加坡的所谓"新月封锁链"，美国已经完成了从北向南的对中国空中、海上力量的全面封锁。整个中国东部都处在美国的海--空--天一体化联合封锁下。在这种环境下，除非解决台湾问题，从中部斩断美国"新月封锁链"，否则即使中国拥有了真正意义上的重型远程战略轰炸机也依然无法突破美国对中国海、空军的封锁对美国本土构成实质性威慑。这将严重束缚战略轰炸机作战效能和威慑性的发挥。"三位一体"战略威慑体系中，陆基战略弹道导弹的造价最便宜，而且可以在中国本土对美国构成威慑，但被发现的可能性最大；海基潜射战略弹道导弹武器系统隐蔽性最好，生存能力最强。但造价昂贵，而且中国周边政治、军事环境对中国海基核威慑力量的发挥有相当限制；空中战略威慑力量具有使用灵活、用于广泛的特点。但中国缺乏必要的重型远程战略轰炸机，而且周边国家和地区美军的封锁也限制了中国空中战略威慑力量的发挥。另外在突防能力方面重型远程战略轰炸机与远程/洲际战略弹道导弹是无法相提并论的。那么，有没有可能将弹道导弹强大的突防能力、可以在本土对敌发起攻击的优越性和空中战略威慑力量的使用灵活性综合起来呢？灵云认为有。这就是实现空射弹道导弹。

    空射弹道导弹看起来很陌生，但并不神秘。他的另一个民用版本已经出现多年，这就是空射运载火箭。目前，作为新兴航空航天技术，空射运载火箭越来越受到各国高度重视。世界几个主要军事强国目前都在进行这方面的探索。其中美国已经多次试验从C-17运输机上发射"猎鹰"运载火箭，目前美国的试验已经至少成功进行了3次，取得相当大的进展。而俄罗斯也正在个印度联合研究用安-124大型运输机进行发射空射运载火箭。而运载火箭与弹道导弹两者在本质上是相同的，双方的区别主要在使用的燃料、用途、所携带的载荷和制导精度等方面。因此只要能够实现空射运载火箭的实用化就完全可以将其技术运用在弹道导弹上。灵云认为，与传统的地面、水下发射弹道导弹相比，空射弹道导弹有巨大优越性。

    资料图：二炮远程战略导弹部队装备

    首先，为了获得足够强大的推力来摆脱引力制约并增大射程，陆基和海基弹道导弹都必须携带大量燃料。这直接造成现有陆基和海基弹道导弹的体积和重量都非常大。即使是潜射战略弹道导弹，尽管由于受潜艇空间限制其体积和重量相对陆基战略弹道导弹要小，但依然很大。这一方面造成武器系统特别是陆基战略弹道导弹系统机动性较差。另一方面也大幅增加了制造、发射成本。

    弹道导弹最主要的燃料消耗就是在导弹的发射初始助推阶段，在这个阶段为获得强大的推力使导弹摆脱引力束缚将消耗大部分料。如果能改变这种局面就将大大减少导弹所携带的燃料，这将大幅减轻弹道导弹的体积和重量，但其射程却不会受到影响。而最好的方法就是实现弹道导弹的空中发射。如果实现空射，由于载机已经将弹道导弹运载到高空，这就不在需要原来的起飞初始助推阶段，将节约1/3左右的燃料。这就意味着导弹的体积和重量将大幅下降，而其造价也将大幅降低，但精度和威力却可以保持不变。

    而且，由于弹道导弹的射程很远，因此载机不必象战略轰炸机那样长途奔袭敌方，只需要在自己国家本土大纵深安全空域就可以执行对敌攻击任务，这就避免了被敌方拦截的可能性。同时由于在空中发射，就不再需要弹道导弹原有的红外信号最强烈的发射初始助推阶段，因此就在很大程度上减少了被敌方早期预警侦察系统特别是弹道导弹预警卫星发现的概率，而且空射弹道导弹方式具有很大灵活性，可以保持长时间空中巡逻状态，加上载机是大型运输机，敌方很难分清究竟哪架是载有弹道导弹的发射机，这就增加了攻击的突然性和成功率。因此，发展空射弹道导弹有巨大实际意义。

    灵云认为，空射弹道导弹/运载火箭技术是目前航天科技的尖端技术，属于一项复杂的系统工程，受到多种因素制约。目前中国发展空射弹道导弹/运载火箭最大制约因素有两点。首先是导弹本身，其次是载机。由于是空射，空射弹道导弹的体积和重量不能过大。目前中国现役远程弹道导弹由于体积和重量的限制改进为空射型的可能性很小。因此有必要研制一种专用的远程空射弹道导弹/运载火箭。

    这种远程空射弹道导弹/运载火箭即可以携带核战斗部执行例行战备值班任务，其民用改进型也可以执行商业卫星发射任务。但由于要携带足够的燃料保证射程，重量不能过轻，因此灵云认为未来国产远程空射弹道导弹/运载火箭的重量应当控制在29-32吨之间，这大概相当于目前一辆8X8轮式装甲车的重量。2006年珠海航展上，中国首次公开展示了一种处于初期概念研制阶段的空射运载火箭模型。从模型上看，该火箭在箭体中后部有一个比较大的三角形主翼，在箭尾则布置有一上两下3片切尖三角形尾翼。考虑到中国在小型固体火箭技术方面处于世界领先水平，因此灵云认为目前中国在空射弹道导弹/运载火箭技术已经取得相当进展，因此在今后实现实用化问题不大。当然，这种目前只有模型的空射运载火箭还处于研制阶段，而且与军用标准还存在一定差距。但他的出现说明中国在空射弹道导弹/运载火箭技术方面已经与美国和俄罗斯处于同一起跑线。另一个制约中国发展空射弹道导弹/运载火箭的因素，同时也是最重要的制约因素灵云认为就是载机。

    国产新型中程弹道导弹

    由于导弹受体积、重量限制，加上受战略轰炸机弹仓尺寸和载弹量制约，空射型弹道导弹/运载火箭只能用大型运输机运载、发射，而大型运输机恰恰是目前中国技术最薄弱的环节。目前中国军队装备有两种主力运输机。一种是国产运-8系列。该机系仿制前苏联安-12中型运输机，最大载重约20吨。严格讲运-8只能算中型运输机，其有限的载重量和货舱尺寸表明它并不适合作为未来空射弹道导弹/运载火箭的载机。中国军队装备的另一种主力运输机是俄制伊尔-76大型运输机。上世纪90年代起，我国引进了多达数十架的俄罗斯伊尔-76大型喷气运输机。该机最远航程7500公里，最大载重量52吨。伊尔-76的装备结束了中国空军没有大型运输机的历史，是目前中国装备的载重量最大的运输机，也是中国军队唯一一种真正意义上的大型运输机。伊尔-76在载重量和货舱尺寸方面已经可以满足中国发展空射弹道导弹/运载火箭的需要。但是，由于缺乏经费以及俄方拖延交货等原因，该机数量有限。同时该机目前严重依赖国外技术，这种受制于人的情况对中国军队是非常危险的。尤其是涉及到空射弹道导弹/运载火箭这样事关国家战略威慑基石的核心技术决不能以依赖外国运输机。

    目前，中国已经开始研制自己的大型运输机项目即"大飞机计划"，这个项目本身就是以大型军用运输机为核心。根据各方透露的消息，该机最大载重量达到110吨。目前计划进展展顺利，国产大型军用运输机将有望于2020年前后开始装备部队。这将彻底解决未来国产空射弹道导弹/运载火箭系统中最重要的载机问题。一旦上述制约因素得到解决，中国国产空射弹道导弹将实现使用化，国产大型军用运输机将可以携带国产空射战略弹道导弹开始执行例行战备值班巡逻任务。具体应用方法为：首先在地面将国产空射战略弹道导弹安装在专用滑车上，然后装如大型军用运输机，随后载机带弹升空，进入九千到一万米高空在预定空域执行例行战备执勤任务。当接到发射命令后，载机打开尾部大仓门，首先释放出弹尾阻力伞并松开滑车的制动器。在阻力伞的作用下，国产空射战略弹道导弹将滑出机舱，随后载机迅速离开现场。导弹与尾部阻力伞和滑车分离，火箭发动机点火，导弹在弹上制导系统预先设置好的制导诸元指引下开始飞向预定目标。

    1999年中国国庆大阅兵上亮相的东风-31型洲际战略导弹

    一旦国产空射弹道导弹/运载火箭实现实用化，将给中国军队的带来极大的优势。首先，空射弹道导弹综合了陆基、海基战略弹道导弹强大的突防能力、远程攻击能力和战略轰炸机的高机动性和灵活性，而且可以成倍提高空中战略威慑力量的生存能力。同时，由于空射弹道导弹本身价格比陆基和海基战略弹道导弹便宜得多，而且不需要使用战略轰炸机运载、发射，普通运输机不需要进行大的改装就可以实施发射。而大型军用运输机既可以携带空射战略弹道导弹执行例行战略值班任务，也可以卸载导弹后执行常规运输任务，因此在可以大幅降低发射成本和减少发射准备过程并增加任务灵活性。这对节约中国军队有限的经费以及提高战略威慑能力有巨大益处。同时，国产空射弹道导弹/运载火箭还可以用来发射军用卫星。由于不需要原有的地面发射装置和准备过程，可以有效可以降低发射成本和并大幅缩短发射准备时间，而且由于实现了高空发射，因此受气象条件影响远小于常规地面发射方式，而且可以作到随时需要随时发射。这将极大提高中国军队在空间战和信息战方面的能力。因此，未来国产空射弹道导弹/运载火箭的实现对中国军队综合实力尤其是核威慑力的提升将产生巨大影响。当然，灵云认为由大型军用运输机发射空射弹道导弹的组合不可能取代战略轰炸机。原因就是战略轰炸机除执行战略威慑执勤任务外还可以执行其他各种常规和非常规作战任务，其突防力、作战多用途灵活性和综合作战能力是军用运输机与空射弹道导弹/运载火箭的组合无法达到的。因此，国产空射弹道导弹可以作为陆基、海基战略弹道导弹和空中战略轰炸机的有效补充在部队中服役。

    可以预见，一旦国产空射战略弹道导弹系统研制成功并开始服役，必将和中国陆基战略弹道导弹、海基战略导弹核潜艇以及未来国产重型远程战略轰炸机（灵云注：关于国产重型远程战略轰炸机详见灵云ら苍月《龙的利剑！--展望中国战略轰炸机的发展》）一道，成为令中国军队傲视苍穹，令所有对手望而生畏的倚天神剑！！！〔 作 者：灵云ら苍月 〕

2006年4月28日，枭龙04号原型机起飞瞬间

　　首批两架生产型"枭龙"战机07-101和07-102在Kamra工厂。照片拍摄于巴基斯坦航空工业联合体Kamra工厂，2006年3月20日为这两架"枭龙"(巴方称之为JF-17"雷电"）的到达举行的庆祝典礼上

日本自卫队装备空中加油机严重威胁周边国家

    资料图：日本航空自卫队KC-767加油机

    "我们的战机终于可以跑‘马拉松'了！"日本军事杂志《J　Wing》用这个标题欢呼自卫队首架空中加油机的到来。据日本共同社20日报道，美国波音公司向日本交付的第一架KC-767空中加油机，在经过14小时的长途飞行后，已于当日抵达日本，并于29日正式移交给日本航空自卫队。这必将极大提升日本战机的作战半径和续航能力，使其在与邻国空军的竞争中摆脱"腿短"的毛病。

    日本买加油机"大不易"

    由于有发动侵略战争的"前科"，日本购买空中加油机一类重要武器时总会闹得四邻不安。上世纪80年代后半叶，日本与美国所倡导的安全保障政策---即所谓的"责任分担"，其中内容之一就是"1000海里航线防卫"，即日本对进出本国的海上航线承担1000海里范围内的保卫。为了实现这一目标，日本自卫队必须拥有"宙斯盾"驱逐舰、远程预警机和空中加油机。

    当时日本已开始引进"宙斯盾"驱逐舰和E-767预警机。E-767装备的AN／APY-2雷达具备监视1000海里航线的能力，而"宙斯盾"驱逐舰毕竟是舰船，应付广阔海域内的突发事件的能力要劣于飞机，但日本战机的致命问题是作战半径太短，一旦在离日本1000海里处的日本民船暴露在敌方空中威胁下，如果处于"宙斯盾"驱逐舰火力覆盖范围内尚可对付，否则，日本自卫队恐怕只能望洋兴叹了。

    但日本采购空中加油机有可能触及"向海外派兵"的法律红线，日本各政党借这个话题屡次炒作，令采购案的通过十分困难。直到2000年，随着国际环境的变化，日本防卫厅(当时尚未升省)终于将空中加油机列入《2000-2004年度中期防务计划》，随即防卫厅与美国波音公司签订了价值800亿日元(约53亿人民币)的空中加油机合同，购买4架KC-767加油机。

    但这份合同进行得并不顺利。按照合同约定，首架KC-767应在2005年交货，但由于一系列机身缺陷等技术原因，波音公司先是将交付时间推迟到2007年，随后又发现悬挂加油吊舱的机翼挂架在高速飞行时会出现抖振现象，试飞工作受到很大影响，因此首架KC-767的交付时间也被推迟至今。

    美国方面表示，第二架KC-767将在今年第一季度内交付，另两架也将在2009年内加入日本航空自卫队使用。未来这4架空中加油机都会部署在爱知县的小牧南基地。

    资料图：日本航空自卫队F-15J战斗机

    F-15是重要受惠者

    从性能上看，KC-767的确是不错的"空中油库"。它装备最新的空中加油系统，并配备遥控监视器，输油管操作员不必像老式加油机操作员那样呆在机舱后部。机体携带的燃料通过配油管连接，可自由分配，使用弹性也非常高。波音发言人宣称，一架KC-767能为一支F-15战斗机特遣队(12架)提供全程授油服务。除此之外，KC-767还能通过可变换货舱配置的方式，执行额外的空运任务，它能搭载200人和4辆卡车，如果日本要从国内向伊拉克输送自卫队员，现有的C-130H运输机单程也要花4天时间，若用KC-767则连两天都用不了。

    在日本航空自卫队现有的机型中，具备空中授油能力的有F-15J、F-2战斗机／攻击机、C-130运输机和E-767空中预警机。但在国会中具有重要地位的日本公明党强烈要求政府把接受加油的机种，限定在"专职防卫"的飞机内，即只允许以F-15J和F-4EJ为代表的"防空截击机"接受空中加油，而F-2支援战斗机由于攻击性太强，不能让其接受空中加油。

    但日本军事专家小林健指出，公明党的主张纯粹是"进两步，退一步"的虚伪做派。谁都清楚，自从今年1月21日一架F-2战机失事后，日本已停飞了剩余的74架F-2，并且航空自卫队已表示将其列为"消耗类机种"，不准备继续生产或改进，而服役长达40余年的F-4EJ系列战机根本没有进行空中加油系统改装的价值，而F-15J本身就兼具夺取制空权和对地攻击的双重功能，获得空中加油能力，它的远程空战及对地对海精确打击能力得到"质的提高"。换言之，公明党的提案试图不过是想将日本购买空中加油机的行为，包装得"和平一些"。

    资料图：日本航空自卫队F-2战斗机

    航自渐成"准战略空军"

    从作用上看，作为空军"力量倍增器"的加油机可以发挥四大作用：第一，采用空中加油的手段可以弥补作战飞机载油量的不足，使其能够执行远远超过飞机作战半径的远程轰炸任务。第二，可以增加飞机的载弹量，对于起飞重量有限的轰炸机和攻击机来说，要想多携带武器，只能少装油；要想多载油而飞得远一些，就得少载弹。空中加油机出现后，使这一问题迎刃而解。第三，对于因故障、中弹而失去燃油的飞机或因其他原因而无油返航的飞机，实施空中加油可以使其顺利返回基地。第四，采用空中加油，可以使飞机部分地摆脱对机场的依赖，空袭前不需要预先向前进机场转场，直接从远离突击目标的机场起飞，增强空袭的突然性。

    过去，日本右翼经常抱怨日本战机作战范围偏小，在东海油气田、钓鱼岛等问题上表现得"软弱"，驻冲绳的F-4EJ战斗机作战半径只能勉强覆盖钓鱼岛，因此它往往刚飞临争议海域后就会因油料不足必须返回。为此，日本航空自卫队已决定从2009年开始向冲绳调派F-15J战斗机，而KC-767的加盟，将能成倍提升F-15J战斗机的作战半径和续航能力，不仅使其在争议地区的持续作战时间大幅度增加，更让日本航空自卫队作战空间扩展到数千公里以外，成为真正的"长臂空军"。

    更重要的是，KC-767的到来，完善了日本航空自卫队的装备格局，事实上成为全空域作战，长途奔袭、远端反应的"准战略空军"。考虑到上述机型与美空军机型完全吻合，鉴于日美安保条约的规定，日本航空自卫队可以方便地为美国空军提供后勤保障服务，进而为美日空军将来一体化作战打下坚实基础。此外，KC-767加油机的远程运输能力也将加强日本向海外投送兵力的能力，这将对周边国家产生严重威胁。(中青在线-青年参考　罗山爱)

    资料图：日本航空自卫队F-4EJ战斗机

    资料图：日本航空自卫队E-767预警机

中国空军歼-10战斗机群 谭超摄

声明：本文为《世界军事》杂志稿件。

作者 尘夫 编辑 赵秀娟

国家必须建立独立的、强大的国防，作为国家武装力量体系的重要组成部分，空军建设的速度、规模和质量直接影响着国家的防务，空军应当置于国防建设的优先地位。--当下，几乎不会有人对这样一个立论明确的观点表示怀疑。

然而，当大船、大飞机、大陆军、大海军......早已不绝于耳之时，大空军却鲜有人言。

一个国家需要什么样的空军？一个大国需要什么样的空军？回答仍是众说纷纭，莫衷一是。

辉煌缘何败于平庸？

空军时代，源于第二次世界大战。

在那场迎来空军时代的战争中，个人战绩最为辉煌的莫过于德国空军。据战后数据统计，德国空军中击落敌机超过5架的"王牌飞行员"超过3000人；个人战绩百架以上者就有107人；世界空战史上击落敌机超过300架的"超级王牌飞行员"仅有2人，全部出现在二战德国空军中。德军最凶悍的第52战斗机联队，击落敌方飞机达万余架。

再看美国空军，"王牌飞行员"总数不过1300余人；成绩最好的击落敌机总数不过40架。与德军相比，美军飞行员的个人战绩显然流于平庸。

然而，与飞行员个人战绩形成鲜明对比的是：德国人输掉了战争。而且，在二战中后期的主要战场上，德国空军完全丧失了制空权，盟军的战略空袭成为德国人挥之不去的梦魇。即使是在战争初期的不列颠空战中，德国空军也未能达成预期的战略目的。

辉煌缘何败于平庸？站在不同的视角审视，自然会得出迥然不同的观点。然而，毋庸置疑的一点，也是今天看来最具说服力和现实指导意义的结论是：德国空军在建设和使用的指导思想上，出现了巨大偏差。

二战中的美国空中力量，可以说是一支实力雄厚、后备充足、力量均衡的大空军。相形之下，德国空军不可谓地位不高，不可谓数量不多，不可谓投入不大，但其战略视野却小得可怜。

二战前，德国未能建成具备独立完成战略任务的远程轰炸航空兵；战争初期，德国空军的任务仅局限于支援地面作战，是一支不折不扣的前线航空兵；战争后期，在盟军强大的空中压力下，德国空军又不得不沦为一支以防空任务为主的防空军。

画地为牢：难脱的束缚

与陆军、海军相比，空军是后来者。空中力量最初孕育产生于陆军、海军之中。时至今日，军队的空中力量仍然包括陆军航空兵、海军航空兵，甚至出现过独立的国土防空军。

那么，一支真正的大空军与空中力量的其他组成部分相比，其根本区别究竟在哪里呢？

作为一个独立的军种，大空军不应再是其它军种的附属物。它需要拥有自己独立的空军战略、空军发展战略；它不仅应该具备独立完成战役战术任务的能力，更应该具备独立完成战略任务的功能。唯有如此，空军才算得上是真正意义上的军种。

在理论层面上，或许不会有人去妄加置喙上述观点。然而在现实中，真正能做到却绝非易事。当一支空军的主要作战力量被分割配属于不同战区的陆军，当它仍然以陆军的胜利为胜利的时候，它只能算是陆军航空兵；当一支空军倾其全力执行国土防空任务时，它只能算是防空军。

空军的特征在于它无与伦比的远程机动和打击能力。丧失了这样的特征，束缚于画地为牢式的制约当中，这样的空中力量只能是名义上、称谓上、形式上的空军，不管它的规模有多庞大，不管它的武器装备有多先进，都无法令其当之无愧地成为一支真正意义上的大空军。

其实，画地为牢的束缚，不仅仅体现在编制体制和作战思想中，更多的状况是，传统观念早于不知不觉中禁锢了人们的思维。

当空天时代悄然来临之时，空军的作战空间已然拓展到了更高的太空，空军的主战装备难道还要故步自封地仅仅局限于飞机吗？

当精确制导的常规地地导弹具备了突击机场的能力，并成为夺取制空权的利器，难道仅仅因为它不是飞机，就无法出现在空军的装备序列中吗？

当特种兵袭击机场协助夺取制空权成为需要和可能时，难道仅仅因为它的作战是在地面完成的，就不能将其编入空军的编成吗？

美国空军F-22A猛禽四机编队巡航

不等式诠释的大空军

翻开几年前美国空军公布的资料，可以看到这样一组数据：美国空军拥有各种飞机、战略导弹、卫星总数为5475架（枚、颗）。其中战略导弹500枚；卫星47颗；轰炸机129架；战斗／攻击机2140架；特殊用途飞机和特种作战飞机238架；侦察机４架；训练飞机933架；运输机832架；加油机495架；直升机157架。

美国空军无疑是当今世界最先进、最典型的大空军，如果以其为样本对主战装备平台的数量加以数据分析，那么我们至少可得出如下的不等式：

空军主战装备平台≠飞机。

美国空军中，战略导弹、卫星等非飞机类主战装备平台占总数的10％。

空军主战装备平台≠战斗／攻击机。

美国空军中，战斗／攻击机不到主战装备平台总数的50％。

空军主战装备平台≠攻击类武器平台。

美国空军中，训练飞机、运输机、加油机、直升机、卫星超过主战装备平台总数的45％。

再进一步分析，我们还可以得出如下结论：

主要用于远程战略打击的装备平台，包括：轰炸机、战略导弹、加油机，超过主战装备平台总数的２０％。

特种作战平台超过主战作战平台总数的４％。

可用于远程力量投送的装备平台，包括：运输机、加油机，接近主战装备平台总数的２５％。

上述数据分析中，3个不等式，对于改变人们传统观念中的思维定势颇有裨益。而其他一些分析结论，则可以帮助人们看清一个典型大空军所重视的各种特有能力：远程打击能力、远程投送能力、特种作战能力。

如果进行一些更广泛的数据分析，相信我们还能找出更多的不等式。

比如：大空军≠大规模 大空军≠大投入

经过马岛战争和历次中东战争后，谁又能贸然断言，规模和投入总量有限的英国空军和以色列空军不是大空军呢？

无藩篱的开放式定义

言说至此，有一个问题就必须有解答了。那就是--大空军应该是个什么样？换言之，就是如何定义大空军？要想对此做出解答，绝不是件简单的事。至少，仅以一人一时一地的一孔之见，很难给出一个全面准确的答案。如果我们换种方式，仅仅以素描的方式勾画大空军粗浅轮廓的话，那么它至少应该包括以下诸多特征：

大空军应该是一个开放的系统，它必须能够容纳任务需求、技术发展、战术演变所带来的任何新鲜事物；

大空军必须是一个真正意义上的独立军种，它应该拥有独立的战略、战役体系；

大空军应该突出远程机动打击能力和战略力量快速投送能力；

大空军应该具备完成国家防务所需求的各种类型作战任务的能力；

大空军应该形成必要的规模，包括数量和质量；

大空军必须建立雄厚的后备力量；

......

其实，所谓大空军无非是一个概念。然而，如果仅仅把它视为被一个"大"字所重新修饰与包装的新的空军概念，或许就偏离的大空军定义的初始点。

不可否认，要想真正把大空军概念确立下来，人们还必须认真细致地研讨--大空军应该建立一个怎样的编制体制、装备体制、指挥体制、后勤保障体制、人才培养体制......

过往的战争，留下太多沉重的经验和惨痛的教训；技术的创新发展，不断改变着战场环境；空天时代的到来，带来了前所未有的机遇与挑战；然而藩篱，层层叠叠、高高低低、密密匝匝、忽明忽暗，仍在各个层面上束缚着、禁锢着人们的思想与思维。

要想建设和使用一支真正意义上的空军，必须冲破这有形与无形的各式藩篱，才可能在更加广阔的空间勇敢地起飞！

英国皇家空军台风战机空中编队[资料图片]

印度空军3架"幻影"-2000H型战斗机编[资料图片]